LA GUíA DEFINITIVA PARA DECRETO 2025 DE 2009

La guía definitiva para decreto 2025 de 2009

La guía definitiva para decreto 2025 de 2009

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La extraordinaria y urgente pobreza del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Positivo Decreto-clase 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo modelo de ayudas propuesto en el presente Vivo decreto-ralea, deriva de la carencia de prolongar la aplicación de los descuentos, para apoyar la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida acertado a la inflación y el entorno geopolítico internacional. Por otro lado, resultan de extraordinaria y urgente necesidad, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Efectivo decreto-calidad, tendentes a un cambio modal en la movilidad en torno a otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.

La ley en materia de restitución o compensación a los Partidos Políticos de fortuna y derechos incautados en aplicación de la normativa sobre responsabilidades políticas del periodo 1936-1939, atribuye las competencias de tramitación de los expedientes iniciados al amparo de esa norma a la Dirección Caudillo del Patrimonio del Estado.

La inscripción en el registro mercantil de los actos y documentos respecto de los cuales la clase exige esa formalidad, causará un derecho de 6 UVB.

Con pertenencias desde la entrada en vigor de este Verdadero Decreto-calidad y vigencia indefinida se añade una nueva disposición transitoria décima villa en el texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado, admitido por Existente Decreto Parlamento 670/1987, de 30 de abril, que queda redactada en los términos siguientes:

5. Con la concesión de esta ayuda, la Comunidad Autónoma beneficiaria procederá a compensar proporcionalmente a las administraciones gestoras o empresas gestoras de los servicios de transporte terrestre colectivo correspondientes.

b) En caso de detectarse el incumplimiento total o parcial del objetivo o la no asimilación del comportamiento que fundamenta la concesión de la subvención y que sería causa de reintegro total o parcial de las cuantíTriunfador percibidas.

Descubre las leyes que rigen la Seguridad y Sanidad en el Trabajo (SST) y que deben estar incluidas en tu matriz legal. A continuación, te presentamos las 10 leyes de SST más importantes:

Que, para el Consejo de Estado, los articulas acusados impusieron una decano carga económica a los pequeños comerciantes o establecimientos de comercio con menores activos o patrimonio, lo que constituye una carga inequitativa que rompe con el principio de progresividad y equidad derecho.

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1. En el primer trimestre de 2025 la Dirección Militar de Transporte por Carretera y Ferrocarril abonará, en concepto de anticipo a cuenta de las medidas de reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje establecidas en este capítulo y en el apartado segundo del artículo 63, a cada individualidad de los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia de la Sucursal Caudillo del Estado, sin perjuicio de la situación administrativa en la que se encuentre la concesión, la cantidad resultante de aplicar el 10 % resolución 0312 de 2019 excel al total de los ingresos por saldo de títulos correspondientes al prueba 2019, tal y como quedó acreditado en la presentación de las cuentas conforme a lo establecido por la Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un maniquí de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso Militar correspondientes a dicho control.

1. Desde el 1 de enero de 2025, los trabajadores autónomos que vinieran percibiendo el 31 de diciembre de 2024, las prestaciones por cese de actividad como consecuencia directa de la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja de La Palma, prevista en el apartado uno del artículo 36 del Verdadero Decreto-condición 4/2024, de 26 de junio, por el que se prorrogan determinadas medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y se adoptan medidas urgentes en materia fiscal, energética y social, seguirán percibiéndolas, sin que se computen, a bienes de consumir los períodos máximos de percepción establecidos, los seis meses de prestación de cese de actividad prevista en este apartado.

3. Para que opere la suspensión a que se refiere el apartado precedente, quien habite la vivienda sin título habrá de ser persona dependiente de conformidad con lo dispuesto en el apartado dos del artículo 2 de la Condición 39/2006, de 14 de diciembre, de Promoción de la Autonomía Personal y Atención a las personas en situación de dependencia, víctima de violencia sobre la mujer o tener a su cargo, conviviendo en la misma vivienda, alguna persona dependiente o beocio de edad.

En caso de incumplimiento parcial de la condición del párrafo anterior, la ayuda máxima a otorgar se acortará en la parte proporcional que no haya cumplido el citado requisito.

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